Trading Technique et Data Analyses

Depuis les premiers avions conçus par Marcel Dassault jusqu’au succès international du Rafale, Dassault Aviation s’est imposé comme l’un des symboles de l’industrie aéronautique française. Héritière des légendaires Mirage, la société a traversé les décennies en misant sur l’innovation, la souveraineté technologique et l’excellence industrielle. Le programme Rafale, lancé dans les années 1980 afin de garantir l’indépendance stratégique française face aux projets européens concurrents, marque un tournant majeur dans l’histoire du groupe. Cet avion de combat multirôle concentre le savoir-faire de nombreux acteurs industriels français, notamment Safran — issu de la fusion entre SNECMA et SAGEM — qui fournit les moteurs M88, les systèmes de navigation inertielle et une partie essentielle de l’électronique embarquée du Rafale. Longtemps considéré comme difficile à exporter, le Rafale est finalement devenu un immense succès commercial et opérationnel. Utilisé sur plusieurs théâtres d’opér...

Alors je me focalise sur cette période du cours de l'action DASSAULT AVIATION pour dégager une stratégie de trading automatique. Nous avons déjà vu que la situation du mois de mars 2024 à véritablement tordu les FTMA Bolls . Donc en revenant et en analysant cette période du mois de mars, peut-on valider un indicateur qui détecte le départ au plus tôt pour un signal d'achat de l'action DASSAULT AVIATION. DASSAULT AVIATION situation de mars 2024 Pour nous affranchir du Repainting , voyons ce que l'on pouvait avoir comme situation le 17/03/2024, c'est à dire au tout début du canal haussier : DASSAULT AVIATION - 17 mars 2024 C'est le départ de cette fabuleuse séquence haussière qui mène le cours de 174,4 à 208,2. Et la question à mille dollars est, comment détecter cette séquence au plus tôt ? On est le 17 mars 2024, face à cette bougie rouge immense de baisse, on peut penser qu'il va se passer quelque chose de grand par un simple effet de rectification. Doji, u...

Déçu par cet investissement car DASSAULT AVIATION est dans un canal baissier depuis 3 mois, je décide de vendre pour investir ailleurs. DASSAULT AVIATON Alors pour calculer réellement la tendance, j'utilise l'outil Tendancy Calculation qui me permet de calculer la tendance et le "slope" (la pente de la courbe) : DASSAULT AVIATION Tendancy Calculation Le slope depuis le 09/08 est négatif d'environ 10% (-0.0902). Je décide de vendre mais comme le cours à légèrement chuté ces derniers jours, je me dis que je vais envoyer au marché un Ordre Limité de vente à 190.40 pour optimiser ma vente. Mais DASSAULT chute encore je baisse alors mon Ordre limité : DASSAULT AVIATION Ordre de Vente sur StopLoss Finalement espérant que le cours remonte un peu, je finis par transformer mon Ordre limité en Ordre à Seuil de déclenchement, un peu comme un Stop Loss. Mais le lendemain le cours s'écroule et vient me chercher sur mon Stop Loss puis remonte ! Alors pour s'améliorer...

10/10 - Analyse Ichimoku Kinko Hyo DASSAULT AVIATION -  Ichimoku Kinko Hyo Pour DASSAULT AVIATION la situation se dégrade : le prix de clôture repasse dans le Nuage Senkou le prix de clôture est en dessous du Chikou-span la tendance est baissière la Bande Kijun descend vers le nuage le Tenkan-sen croise plusieurs fois le Kinjun-sen indiquant une incertitude Pourtant le signal de prédiction d'achat/vente est toujours à l'achat. 20/09 - Toujours sous une pression de vente importante DASSAULT Toujours sous une pression de vente importante Mais quand la pression de vente baisse le prix remonte ce qui montre un regain d'intérêt des acheteurs. Ichimoku nous donne des premiers signes de faiblesse : Ichimoku La Tenkan croise la Kijun par dessus, ils sont encore au dessus du nuage mais le prix de clôture est passé dans le nuage Senku. Le prix de clôture qui passe sous les Tenkan et Kijun confirme la pression de vente. 18/09 - Analyse graphique par les FTMA Boll (Four Timeframes Bo...